在通关一体化改革进程中，日照海关通过提高服务效能，推动口岸进口原油产业发展，助力日照打造中国北方原油中转储运中心。

连日来，日照海关正在加紧对瀚坤能源有限公司公用型保税仓库的增加库容申请开展指导验收。这一保税仓库由民营企业投资建设，总库容120万立方米。于2015年10月通过海关验收。投入运营3个月来，已完成原油入库81万吨，为日照市增加外贸货值1.4亿元。

日照口岸开展原油进口业务有着“大泊位、深吃水、新管线”等诸多优势，其中日照-仪征、日照-东明两条原油管线的年设计最大输送能力达到了3000万吨。但由于口岸原油存储类海关监管场所库容的不足，使此项业务发展受到制约。为此，日照海关大力推动港口配套罐区建设。

据了解，2015年下半年，日照有4家原油海关监管场所及保税仓库集中获批注册，日照口岸新增进口原油仓储能力390万立方米。截至目前，日照市已有各类海关监管场所29家，其中散货堆存面积340万平方米，储罐总容积570万立方米，数量居省内各口岸之首。

同时，日照海关还不断加大改革力度，提高通关服务效能。针对进口原油定价周期长、单票货物数量多、卸货周期长、涉税额大等特点，日照海关通过提前申报、提前舱单确认等服务措施，并临时开发了日照港30万吨级原油7号泊位，让原油到港后实现快速靠泊作业，最大程度的减少船舶等靠、原油卸载时间，降低仓储物流成本。

据统计，2015年，日照口岸共计进口原油3223万吨，同比增长21%，约占全国原油进口总量的十分之一。十二五期间，日照口岸累计接卸进口原油1亿吨。（记者：杨青元）

责任编辑：张依依