近年来，务实、进取的岚山交通人抢抓机遇，不忘初心，以勇往无前的奋斗姿态和永不懈怠的精神状态不断开创交通运输新局面。全区农村公路由“线型”向“网状”成功转变，由“村村通”向“村内通”、“户户通”成功转变，如今岚山区的农村公路面目焕然一新，通行条件和路域环境得到明显改善，有了四通八达、畅通无阻的农村公路，乡村不断走向振兴也有了新的动能和活力。

农村公路扶贫，扶到百姓心坎上

在绵延百里的海河和山麓间，点缀着一条条靓丽的农村公路蜿蜒曲折通往一户户农家小院门前，一路茶香四溢，瓜果飘香，景色宜人。阡陌交通，户户相连，交织城网化，编织成美梦。三年来，岚山区共修建村级公路网化项目219.56公里，总投资实现18475.2万元。一带一路，一路一景，成为岚山大地上亮丽的风景线。自2003年我区率先在全省启动农村公路改造工程以来，全区行政村硬化路通村率达100%，解决了约38万人的出行难问题，全区农村公路里程达到1613.82公里。

2018年我区继续实施岚西北村级公路网化工程，投资1300万元，日前已全面完工14.9公里。今年结合“幸福公路”新开工岚西北扶贫道路6条，全长48.23公里，估算投资2.23亿元，其中位于黄墩镇和巨峰镇的薄辛线已经具备通车条件。

网化县工程在中楼镇的石屋子山、白公山流域共投资2000万元新建扶贫道路21公里，路宽6米，全部铺设沥青路面，石屋子山流域扶贫道路修建完成可连接10个市级贫困村，使8000多群众受惠。路路通则百业兴，石屋子山上道路沿途建设以花卉观赏为主题的集垂钓、健身、采摘、观光于一体的生态旅游观光园，打造精品旅游线路，带动周边百姓致富。中楼镇位置偏远，但物产丰富，山水秀美，自然景色宜人，如今，“奇山秀水金中楼”的品牌家喻户晓，正是得益于农村公路的四通八达。石屋子山这样原本破败不堪的山间小路如今已成为外地游客的必经之选，车辆行驶起来，两侧花香万里，四季如春，让人深切体会到“人在车上坐，车在花中行”的幸福感。

白公山流域环山路两侧新栽植蜀桧、龙柏、红叶石楠等绿化苗木共15余公里，栽植各类景观花卉苗木15万株，打造金果苗木种植园、景九盛农业旅游开发有限公司、惠风湖生态百果园等特色乡村旅游项目，发展榛子、栗子、生态茶园共计130亩，为于家沟村10户22名贫困人口人均年增收716元，真正让百姓品尝到公路带来的致富滋味。

“建、管、养”一体，打造“四好农村路”

岚山区始终秉持把农村公路建好、管好、护好、运营好的“四好农村路”要求，为贫困地区带去人气和财气。自2006年岚山区政府制定出台《关于加强农村公路管理养护工作的意见》，区交通运输局安排路政养护管理所专门管养和基层交管所代管代养，在养护资金筹集上按照农村公路每年每公里1000元筹集资金，同时极探索农村公路养护管理机制，建立了“公司化管养、专业队养护及代管代养”三种农村公路养护模式；2012年区政府制定出台了《日照市岚山区农村公路管理养护年活动实施方案》，进一步完善管养制度，确保我区农村公路向“建养并重，均衡发展，建即有养，养即到位”转变。2013年区政府制定下发《岚山区农村公路管养示范镇、示范路段创建标准》、《岚山区农村公路春季集中整治考核办法和奖惩办法》等规范性文件，先后多次召开农村公路集中整治动员会、调度会、观摩评比会和考核讲评会，督促指导抓好农村公路春季集中整治。2015年为全面规范农村公路建、管、养工作，区政府制定下发《日照市岚山区农村公路建设管理养护办法》，进一步明确农村公路管养责任主体和资金来源，提出了乡村道路路政管理条款，规范了项目基本建设程序，提高了乡村道路地方筹资标准。目前全区共配备了32名农村公路管理员和474名养路员，村道日常管理养护资金按不低于2200元/年·公里予以筹措。

每年全区交通运输工作会议对优秀养路员进行表彰，给予物质奖励，2016年将县道养路员工资提高至3400元/年，充分调动了养路员积极性，实现了“路路有人管、路路有人养”的格局，建立起了“政府主导，分级负责，主体明确，奖惩分明，投入有保，管养规范”的管养机制，使农村公路管养工作落到了实处。养护的同时注重实施“生命安防工程”，2017年实施农村公路安全生命防护工程约330公里，真正让这项民生工程为农村公路保驾护航。

“城乡公交一体化”建设锦上添花

岚山区于2015年8月被确定为“全省城乡公交一体化示范县建设试点县”，与“网化示范县”工程相辅相成，一直以来岚山区委区政府、区交通运输局高度重视城乡公交一体化发展，坚持“大交通、大公交”和公交优先原则，加快推进岚山城乡客运网络化、公交化改造，以农村路网为依托，打造覆盖城市和乡村、惠及各个群体、便捷畅通的公共交通体系，实现城乡公共交通一体化。

区交通运输局以“网化县”为依托着力完善农村交通基础设施建设，大力推广使用新能源车辆，积极优化公交线网，努力提升服务质量。我区现有营运公交车辆143辆，公交线路13条，公交线路总长383公里，全区公交车和客车通达率达已接近100%。自筹及引进社会资金650余万元在城区及乡镇驻地设立了209个标准化候车亭及255个站点牌；投资475.7万元，建设完成了7处“四位一体”乡镇客运站，达到了“路、站、运、管”一体化。2018年1月份，岚山交通运输局将岚山经甲子山至黄墩镇公交线路延长至中楼峪子社区和白公山后村，“要致富先修路”，“路通到哪里，客车就通到哪里，文明就带到哪里”，从此，省定贫困村白公山后的百姓离战胜贫困更近了一步，离文明更近了一步。

城区公交线路继续维持1元不变，岚山到巨峰、高兴、黄墩和中楼镇的线路全部调低为2元，确保岚西北四乡镇出行的群众都能享受价格低廉、安全便捷的公交服务。同时继续实行残疾人和60岁以上老年人免费乘坐公交车，让老百姓切切实实得到实惠。2018年加大岚西北通车密度和通达深度，将增建公交站亭30个、站点牌60个。

网化示范县创建工作历时三年，在全区交通人的不懈努力下取得了引人注目的成绩，农村路网不断完善，公交线网密度不段加大，城乡交通一体化发展达到同行业较高水平，形成了与辖区乡镇“半小时辐射圈”、与周边区县“1小时经济圈”，如今网化县创建工作已到了成功收官之际，然而交通人的使命远远没有结束，2017年我区启动“幸福公路”建设，用三年时间投资110亿元，建设1000公里“幸福公路”，全力为群众打造“路畅、桥安、景美、规范、惠民”的幸福路、致富路，又是一个三年之作，两个三年之作压茬进行，必将为人民群众创造更美好的幸福期盼。（刘祥玉）

责任编辑：张慧